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時間:2023年7月12日 點擊量:1635
新型材料有強大的的優越性
汽車座椅在汽車的制作中,使用面積占用大,這也直接決定了用料的數量也是比較大。汽車逐漸影響人們的生活方式,使人們的出行變得越來越便捷,傳統的汽車座椅多為皮革制品,里面多數為海綿等材料,缺少一定的舒適度,現如今,軟質聚氨酯泡沫塑料被作為汽車座椅的生產材料之一,物美價廉,逐漸被生產廠商應用到大量的汽車生產中去。
“聚氨酯泡沫是一種具有一定彈性的一類較為柔軟的新型材料,其自身多氣孔,密度腳底、回彈性好、吸音、透氣、保溫性好等性能,應用在生活中的方方面面。眾多廠家選擇用高彈性聚氨酯泡沫作為汽車座椅的制作材料,而這種材料展現出來的性能,也逐漸被人們所接受。
汽車座椅的靜態舒適性,是指汽車座椅與人體的匹配關系是否可以為使用者提供舒適的坐姿條件,座椅的靜態舒適性與座椅的尺寸參數,表面治療及調節特性有關。
汽車座椅的組成多為彈性較高的泡沫材料,密度較低,能夠防止物質的燃燒。而現今,我國政府對汽車材料的要求更為嚴格,要求其燃燒的最大值≤70mm/min,這樣的規定大大增加了汽車自身的安全性,而用這種燃速標準的軟質聚氨酯泡沫塑料做車座也逐漸出現在生產廠商的視野中。
軟質聚氨酯泡沫塑料的自身的耐磨性,被作為汽車座椅的原材料,眾多塑料制成品其自身的脆弱性使其不能長時間使用,但軟質聚氨酯泡沫塑料擁有良好的耐磨性,其自身拉伸度強、并且耐撕裂,使其具有優越的使用性能,相比傳統的汽車座椅,其造價低,使用時間長,可塑性強,可以與汽車相適用,逐漸引來汽車生產廠商的青睞。
聚氨酯泡沫行業的發展離不開產能的提升
作為最受關注的世界六大合成材料之一,近年來聚氨酯產業規模迅速擴大。據博思數據發布的《2016-2022年中國聚氨酯工業市場趨勢預測與趨勢預測研究報告》:全球聚氨酯產品產量已超過2100萬噸,其中泡沫體系及非泡沫體系產品各占半壁江山,其巨大增長潛力備受關注。
生產規模化趨勢明顯在生產上,聚氨酯工業和大多數化工產業一樣,集約化和規模化的趨勢日益明顯。隨著聚氨酯生產技術越來越成熟,產品越來越大眾化及應用領域不斷擴大,生產商們發現,為了保持一定的盈利水平,必須擁有一定的規模效益。于是,新企業規模越來越大,產能也迅速提高。
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